后550hp引擎+前250hp马达
碳纤维单体车身+摇臂式双A臂悬吊
C3 Aero陶瓷碳纤碟盘运用
Price：N/A
On sale：2011年第二季
期待度：★★★★★
来自美国的新兴跑车厂Kepler Motors，日前在杜拜车展发表了全球首部油电混合超跑量产作，虽然这部名为「Motion」的Hybrid Supercar要到2011年才会开始交车，同时採手工组装仅仅限量生产50辆，但其强悍性能已让中东多金人士为之震撼，成为展场中询问度最高的车款。
车身极低且造型非常流线的Motion，以Hybrid架构创造出惊人马力与四驱系统，为超跑发展写下一页新的历史。0～96km/h加速2.5秒以下
集所有先进超跑技术于一身的Kepler Motion，在风阻係数0.30的流线车身下，拥有高达800hp的超强出力，其搭载的中置引擎可针对后轮输出550hp马力，并结合设有换档拨片的七速双离合器自手排变速箱；最大功率250hp的马达乃设于车头负责带动前轮，特殊设计还包括两档齿轮组，如此不但在油电加总后产生800hp的动能，连带还成为全时四驱的驱动架构。
附带叙述的是，具备DPT双动力系统的本车，引擎是使用Ford 3.5 V6 EcoBoost双涡轮式样并加以调校，甚至全段排气管都是採钛合金打造；其马达电力则来自于锂离子电池，实际性能数据为0～96km/h低于2.5秒、极速达320km/h以上，加速性比起传统超跑也更为犀利。
单孔螺丝的複合式轮圈内，还拥有陶瓷培林车轴、C3 Aero陶瓷碳纤碟盘，材料科技也能领先群雄。
在超跑的身份下，Motion运用了轻量、高强度的碳纤维单体车身，且备有侧边蜂巢防撞箱与钛合金车柱；其底盘更是赛车式的水平摇臂驱动双A臂悬吊，并搭配电子阻尼可调减震筒与低摩擦陶瓷培林轮毂，加上由StopTech协力开发的C3 Aero陶瓷碳纤碟盘能有效隔热，以及增加耐久、稳定性，操控上也能完全应付800hp的强劲动力。
最后，Motion的双座车舱内设有多功能液晶仪錶板、触碰可程式连线萤幕，其他如起跑转速控制、赛道辅助、主动调整尾翼等都是可设定项目，不论科技或性能皆堪称是超跑中的顶级表现。穆建伟
Kepler Motors创办人Russ Wicks
Kepler Motors是由美国运动明星Russ Wicks创设，他目前亦为该公司的执行长，此君的傲人成就是海陆两栖极速驾驶世界纪录保持者，同时是水中与陆地都创造320km/h以上速度的怪杰，因此打造出Motion这样的超跑也就不足为奇了。其主要事绩是以Indy Car、NASCAR、NHRA Dragster、快艇皆创下超过352km/h的超高速，并打破高悬38与34年的快艇（328km/h）、NASCAR（374.4km/h）纪录，2007年10月他还将NASCAR最高速推向398.4km/h的境界，因此在ESPN、Speed TV、National Geographic、Discovery等电视频道被广泛报导。
